Метро довезет

Фото: rv-ryazan.ru

Три семерки в номере, а счастья нет. Стоит бедолага в общем потоке машин и смотрит на мир тоскливыми глазами.

Владелец ли ты старенькой «шестерки» или обладатель роскошного «Форда»  – пробки уравняли всех. Но куда пересаживаться из личных авто? В душных и тесных маршрутках намного хуже  – туда не влезешь с багажом, там надо кричать, чтобы остановили…

Вместительные автобусы и троллейбусы не обладают большой быстротой передвижения. У нас, в силу ограниченной пропускной способности улиц, уравняли всех  – и одиноких водителей в личных машинах, и пассажиров любых видов общественного транспорта.

Просто однажды в масштабах страны был упущен один важный момент  – вместо стратегического планирования с опорой на государственные инвестиции мы вдруг принялись рассуждать об оптимизации. В результате убыточным и ненужным стало все  – трамваи, электрички, аэропорты…

Частный транспортный бизнес занял самые удобные ниши, но ведь ему теперь и не прикажешь. Вон сколько усилий уходит у городской администрации, чтобы уговорить маршрутчиков использовать автоматизированную систему оплаты проезда. Закономерный итог: когда-то переложили ответственность за перевозку пассажиров на частников, а вместе с ответственностью ушли многие права влиять на ситуацию. Теперь нужно договариваться. А это делать тем сложнее, чем больше отличаются интересы.

Видимо, разработка транспортных стратегий лежит в плоскости новых технологических решений.

Среди них, к примеру, беспилотные шатлы (к созданию которых причастно и рязанское КБ «Аврора») и различные виды надземного транспорта.

Вот и февральский инвестиционный форум в Сочи, ключевой темой которого стал образ будущего страны, не обошел вниманием вопросы транспорта. КБ «Аврора» показало Дмитрию Медведеву свой беспилотник. А Краснодарский край решил удивить российского премьера проектом воздушного метро.

Канатные дороги могут стать прекрасной альтернати-вой наземному сообщению, разгрузить автомагистрали, побудить граждан пересесть из собственных машин в кабинки, плывущие над городом, считают в Краснодаре. Среди плюсов строительства воздушного метро  – низкая стоимость по сравнению с трамвайными линиями, а тем более трассами и эстакадами окружных дорог, отсутствие необходимости искать свободную землю в черте города (которой нет). Воздушное пространство, к счастью, пока не приватизировали. Я уж не говорю про экологичность и безопасность: столкновения на канатных дорогах исключены. Медведеву идея понравилась, он назвал ее хорошим предложением для Краснодара.

Ну а каковы перспективы воздушного сообщения в масштабе страны? С советских времен мы потеряли практически все региональные аэропорты. Только вдумайтесь: на всю огромную страну от Калининграда до Чукотки у нас меньше аэропортов, чем в одном штате Аляска США.

Несбыточной мечтой кажется сегодня возобновление внутриобластных перелетов с аэродрома Турлатово. Любая частная компания насчитает вам такую цену билета, что вы сразу забудете про самолеты. А государственные, т.е. дотационные перевозки,  – это, стараются нас убедить, вчерашний день. В стране, говорят, денег нет.

Или все-таки есть? Как сообщает газета «Труд» со ссылкой на свежий номер журнала Forbes, на оффшорных счетах за рубежом сверхбогатые россияне хранят колоссальный объем неучтенных средств, сумма которых в 2015  году составляла 75% национального дохода страны.

Хорошо, конечно, рассуждать о духовных скрепах. Еще лучше, когда они подкреплены скрепами экономическими. Для огромной страны с одиннадцатью часовыми поясами они не менее важны. Транспорт, почтовая связь  – это то, что соединяет разные по уровню жизни и природным богатствам территории намного прочнее, чем десять каналов федерального телевидения. Оттачивать же транспортную стратегию можно на муниципальном уровне. Если передвигаться по городу комфортно, то и погода кажется лучше. А когда едешь по канатной дороге  – вообще благодать. Все ямы на асфальте, пробки и прочие несуразности жизни кажутся сверху махонькие-махонькие.

Димитрий Соколов
 
По теме
 
В результате водитель и двое пассажиров обращались за медицинской помощью Вчера утром в Клепиковском районе, на 13-ом километре автодороги «Клепики – Рязань», 29-летний водитель, управляя автомобилем «Шевроле-Лачетти»,
13.12.2018 Рязанские ведомости
 На Центральном рынке Рязани сгорела палатка с меховыми изделиями В субботу, 15 декабря, в 09:32 на пульт дежурного ГУ МЧС России по Рязанской области поступило сообщение о пожаре на улице Маяковской в городе Рязани.
15.12.2018 Новая газета
В результате пострадавшая доставлялась в больницу. Вчера в 19.20 в городе Рязани, вблизи дома 3 на улице Малое шоссе, 38-летний житель Рязанской области, управляя автомобилем «Фольксваген Поло», на парковочной площадке,
14.12.2018 Рязанские ведомости
Год театра в Скопине Рязанской области открыли спектаклем «Кто убил Веру?» - ИА МедиаРязань Фото: ИД «Пресса» 13 декабря в Скопинском районе в честь открытия Года театра в Доме культуры села Вослебово зрителям представили драматический моноспектакль «Кто убил Веру» театральной молодёжной студии «Tмix»,
16.12.2018 ИА МедиаРязань
В Академии ФСИН России за большим круглым столом собрались представители городской власти, общественности, преподаватели и студенты.
13.12.2018 Рязанские ведомости
Парад Морозов  1 - РИА 7 Новостей В субботу, 15 декабря, в Рязани прошёл пятый Парад Дедов Морозов. В этом году в праздничном шествии приняли участие более 600 человек – работники учреждений культуры и образования,
15.12.2018 РИА 7 Новостей
ХК «Рязань» в Санкт-Петербурге проявил незаурядную волю к победе в матче с обладателем Кубка Петрова «Динамо».
15.12.2018 ХК Рязань
IMG_7379-1280x853 - Рязанские ведомости В Торговом городке полномочному представителю Президента РФ в ЦФО Игорю Щеголеву была представлена информация о планах по реконструкции 22 объектов недвижимости, находящихся на территории.
15.12.2018 Рязанские ведомости